今后省會將在地下空間開發利用上大做文章。日前從市有關部門獲悉，到2020年，石家莊市中心城區地下空間開發總量將達到1800萬平方米，初步形成地下交通、市政、防災三大系統，在中山路沿線商業中心區、新客站東部中央商務區、正定新區核心區等三大地下空間開發重點片區建成立體城市的基本框架。
地下空間立體式開發
日前，規委會22次會議上，石家莊市通過了城市地下空間專項規劃，規劃范圍為石家莊市中心城區，用地規模約500平方公里。規劃確定核心區域公共地下空間的布局結構為“一軸、一帶、六片區”，即中山商業街沿軌道交通形成地下空間發展主軸；利用鐵路地下化契機修建公共地下步行街，并串聯周邊地下空間，形成地下空間發展帶；以及結合地面土地開發，重點建設六個地下空間重要片區。
據了解，地下空間將采取分層利用的布置原則，在淺層0-10米，主要安排地下人行通道、交通集散、商業、停車、市政管廊等功能。在次淺層10-30米，安排設備、停車、地鐵區間、隧道、站臺、地下道路等功能；在深層空間30米以上，安排一些地鐵區間或地下隧道、地下物流等。
二環內將形成兩縱兩橫地下道路系統
在城市地下空間專項規劃中，對地下交通體系也進行了安排謀劃，地下交通規劃主要包括軌道交通和地下道路、地下步行系統和地下停車系統。其中，軌道交通將形成“環+放射狀”結構，建成6條軌道線，全長166公里；地下道路規劃中心城核心區的多層立體交通網，優先采用地面和地下道路形式，二環以內形成兩縱兩橫地下道路系統，并建設一批節點型立交。此外，為減少停車占地，規劃社會車輛的地下化比例不應小于40%，重點片區配建停車地下化比例不小于80%，高強度開發的商務核心區應建設地下停車輔道或車庫連通道。
在地下步行系統規劃中，石家莊市規劃在老火車站周邊商業區和新客站交通樞紐及東部商務區、正定新區核心區等三處，設立較大范圍的地下步行網絡。在中山路、建設大街等地鐵沿線，結合地鐵，建立公共地下步行街；在主干道規劃地鐵站周邊，結合地鐵站，設立地下人行過街設施。同時，在東部新城和正定新區建立地下管線綜合管廊。
省會地下空間將重點開發三大地區
規劃提出，省會城市地下空間將重點開發三大重點地區，即鐵路新客站周邊區域、中山路商業中心區和正定新區核心區。
據了解，新客站周邊區域將加強交通樞紐的集散功能，做到交通立體化，服務人性化，通過地下空間，促進“TOD”發展，地下一層建設地下步行系統，聯系樞紐，利用高鐵交通優勢，創造充滿活力的商業商務區；利用中軸地下空間聯系各類交通方式，實現快捷換乘。地下二層，利用綠軸建設地下車行環路，方便商務區內車輛的使用，同時，利用環路，建立車庫連通體系。
中山路商業中心區，規劃目標形成功能復合化、產業集聚化、空間立體化、環境生態化的新概念綜合體，中山路沿街商業中心區，地下一層主要為地下公共服務功能，地下二層主要為停車庫。
正定核心區將統籌地上、地下空間發展，打造充滿活力的立體化中心區。實現新區高效低碳運轉，新區地下空間，以地鐵為軸，通過站點輻射周邊，呈一帶三軸井字形結構。
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