根據《鐵路“十三五”發展規劃》，預計2020年全國鐵路營業里程將達到15萬公里，其中高速鐵路營業里程為3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右等等。從國家鐵路局公布的最新資料來看，受疫情等因素影響，到2020年底全國鐵路營業里程、鐵路復線率、旅客發送和周轉量四大指標并未實現預期目標，但鐵路貨運量指標完成情況較好，受疫情影響相對較小。
鐵路建設投資稍有下降
“十三五”時期，我國鐵路建設固定資產投資規模保持在8000億元左右，2020年中國鐵路新開工項目20個，固定資產投資規模為7819億元，較2019年下降2.6%。2021年1-2月累計投資563億元，同比增長23.3%。
從新線投產里程來看，2015-2020年投產新線路里程波動變化。2020年新線投產里程為4933公里，其中高鐵新線投產里程達2521公里，占比51%。高鐵在我國鐵路投資建設中占據重要地位。
從全國鐵路路網建設現狀來看，2020年全國鐵路營業里程14.63萬公里，其中高鐵3.79萬公里。十三五期間，是我國高鐵建設快速發展的時期，“四縱四橫”高鐵網提前建成，“八縱八橫”高鐵網加密成型。
建設企業經營逆勢增長
2020年，中國鐵建股份有限公司各項主要經濟指標逆勢而上，新簽合同額25543億元，同比增長27.28%；營業收入9103億元，同比增長9.62%；利潤總額315億元，同比增長12.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤224億元，同比增長10.87%。
與“十二五”末相比，公司2020年營業收入、凈利潤、新簽訂單分別是2015年的1.5倍、1.9倍、2.7倍，資產負債率連續七年下降，累計下降超過10個百分點。整體來看，鐵路建設企業經營效益較好。
旅客發送量下降約40%
2020年全國鐵路旅客發送量完成22.03億人，同比下降39.8%；到2021年1-2月全國鐵路累計旅客發送量為3.00億人，同比下降2.6%。
鐵路貨運保持連續增長
2015-2020年全國鐵路貨運總發送量保持連續增長。2020年全國鐵路貨運總發送量完成45.52億噸，比2019年增加約1.63億噸，增長3.2%。2021年1月全國鐵路貨運發送量為0.29億噸，同比增長17.7%。
疫情影響“十三五”指標完成
根據《鐵路“十三五”發展規劃》，預計2020年全國鐵路營業里程將達到15萬公里，其中高速鐵路營業里程為3萬公里，復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右，基本形成布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市，高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。
從國家鐵路局公布的2020年底全國鐵路實際發展情況來看，受疫情等因素影響，營業里程、鐵路復線率、旅客發送和周轉量四大指標并未實現預期目標。但貨運量指標完成情況較好，受疫情影響較小。
以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國鐵路運輸行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研等解決方案。
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