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福州地鐵建設(shè)多線并進(jìn) 2025-02-11 10:10  消息來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)

10日,在6號(hào)線東調(diào)段十八孔閘站,首節(jié)25米長(zhǎng)軌排吊裝下井。

春節(jié)剛過(guò),福州地鐵建設(shè)多線并進(jìn),全面提速。10日,6號(hào)線東調(diào)段濱海中央商務(wù)區(qū)站至沙尾站盾構(gòu)區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破土而出,十八孔閘站首節(jié)25米長(zhǎng)軌排吊裝下井,標(biāo)志著6號(hào)線東調(diào)段全線“洞通”,并進(jìn)入軌道鋪設(shè)的新階段。此外,濱海快線、4號(hào)線后通段、2號(hào)線東延線的建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn),各線路節(jié)后復(fù)工情況良好。

6號(hào)線東調(diào)段起于萬(wàn)壽站(不含),終于十八孔閘站,全長(zhǎng)約5.55公里,均為地下敷設(shè),設(shè)有5座車站,其中2座為換乘站。

“十八孔閘站站內(nèi)正線、道岔及交叉渡線的軌道鋪設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng)。接下來(lái),我們將加快進(jìn)度,完成萬(wàn)壽站至濱海三中站區(qū)間、文武砂國(guó)際學(xué)校站至十八孔閘站區(qū)間的軌道鋪設(shè)。”中鐵電氣化局6號(hào)線東調(diào)段鋪軌工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理沈志勇說(shuō)。

備受關(guān)注的濱海快線建設(shè)也傳來(lái)好消息。該項(xiàng)目15個(gè)車站、8座高架橋梁主體結(jié)構(gòu)已全部完工,實(shí)現(xiàn)全線“洞通”“軌通”。目前,風(fēng)水電及裝修完成90%,機(jī)電系統(tǒng)完成76%4號(hào)線后通段主體結(jié)構(gòu)和區(qū)間已全部完成,目前正全力推進(jìn)鋪軌及風(fēng)水電裝修等站后工程施工,所有聯(lián)絡(luò)通道施工任務(wù)也已順利完成。2號(hào)線東延線正處于車站、主體結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)區(qū)間施工的高峰階段,目前5個(gè)車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工;3個(gè)區(qū)間已雙線貫通;剩余3個(gè)車站、4個(gè)區(qū)間正在穩(wěn)步推進(jìn)施工。

截至10日,福州地鐵已復(fù)工54個(gè)工點(diǎn)(含春節(jié)不停工19個(gè)工點(diǎn)),人員已到崗3092人。(記者 張穎 王毅 文/圖)

來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)

 

 

 

 

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