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汽車企業(yè)信息化建設可行性與發(fā)展決策研究2006-10-19 10:59  消息來源:unknow

 

 

信息化打造汽車行業(yè)精益制造管理
如果你想要訂購一輛最新產的轎車,只需給汽車廠家的經(jīng)銷商下一個訂單,這個經(jīng)銷商會通過門戶平臺登陸廠商的經(jīng)銷商管理系統(tǒng),輸入訂單的詳細信息,你的要求就會進入汽車廠家的ERP系統(tǒng),自動生成生產計劃,系統(tǒng)根據(jù)生產計劃進行最優(yōu)排序,發(fā)出物流需求指令,安排班組生產,同時物流部門已安排運輸計劃,使得整車開下生產線即可即時交貨。

在此過程中,經(jīng)銷商還可以隨時通過DMS系統(tǒng)跟蹤訂單,了解該訂單的生產狀態(tài),通知你何時可以交貨。用不了多久,你就可以駕駛最中意的最新產轎車馳騁了。

這種按單定制的流程,就是精益制造管理的充分體現(xiàn)。在復雜多變的市場環(huán)境下,客戶導向是汽車企業(yè)的生存法寶。提供客戶真正需要的產品,是汽車企業(yè)的終極夢想和制勝法寶。在IT系統(tǒng)支撐下,他們可以輕松做到這一點。

精益制造并非新名詞,伴隨著上世紀60年代日本豐田汽車的神奇崛起,精益思想早已被無數(shù)制造企業(yè)效仿和應用,并且不斷地改進和演繹。現(xiàn)在,與IT系統(tǒng)的結合使精益思想突破了傳統(tǒng)的生產制造概念,精益自動化正成為改變企業(yè)競爭格局的新動力。

IT系統(tǒng)貫通了汽車精益管理的全過程。該系統(tǒng)覆蓋了從接定單到給最終用戶交車的整個流程,并且與經(jīng)銷商管理系統(tǒng)、供應鏈管理系統(tǒng)、工廠底層管理系統(tǒng)等緊密連接,構成支撐精益管理系統(tǒng)的IT平臺。整個平臺通過EAI架構集成,各個功能區(qū)域信息同步,資源共享,使整個精益管理系統(tǒng)都體現(xiàn)為信息流,大大提高了市場快速應變能力。

汽車精益理念貫穿了整個汽車業(yè)價值鏈,涉及產品設計、物料采購、生產制造、整車物流等幾乎所有環(huán)節(jié)。在環(huán)環(huán)相扣的精益價值鏈下,生產要實現(xiàn)按單定制,物料管理要實現(xiàn)最低庫存,整車運輸要實現(xiàn)快速交貨,離開IT技術,大規(guī)模按單定制就無法實現(xiàn)。

汽車制造是最復雜的生產制造,它既是大批量生產模式即每年要生產數(shù)十萬輛汽車,同時又是個性化生產模式,即每一輛汽車都是一個訂單。在計劃生產時代,MRP系統(tǒng)曾經(jīng)幫助企業(yè)實現(xiàn)了部分的柔性生產,但是,隨著市場形勢的復雜化,用戶需求不斷變化,傳統(tǒng)MRP系統(tǒng)計劃性過強的弱點暴露無疑,精益管理要實現(xiàn)真正的柔性生產需要更先進的IT系統(tǒng)。

精益管理的核心職能是提高效率、降低庫存,IT系統(tǒng)的應用則大大提高了庫存周轉率。汽車廠家的供應鏈管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)連接,為供應商提供了Web交流平臺。當生產系統(tǒng)發(fā)出物料需求指令后,供應鏈管理系統(tǒng)就向供應商發(fā)送物料供貨信息。供應商接收到這些信息后,可以及時安排生產計劃,在規(guī)定時間內直接汽車廠家的生產線,從而使零配件庫存降低到最低。

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