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汽車企業信息化建設可行性與發展決策研究 2006-10-19 10:59  作者或來源:unknow

 

 

信息化打造汽車行業精益制造管理
  如果你想要訂購一輛最新產的轎車,只需給汽車廠家的經銷商下一個訂單,這個經銷商會通過門戶平臺登陸廠商的經銷商管理系統,輸入訂單的詳細信息,你的要求就會進入汽車廠家的ERP系統,自動生成生產計劃,系統根據生產計劃進行最優排序,發出物流需求指令,安排班組生產,同時物流部門已安排運輸計劃,使得整車開下生產線即可即時交貨。

  在此過程中,經銷商還可以隨時通過DMS系統跟蹤訂單,了解該訂單的生產狀態,通知你何時可以交貨。用不了多久,你就可以駕駛最中意的最新產轎車馳騁了。

  這種按單定制的流程,就是精益制造管理的充分體現。在復雜多變的市場環境下,客戶導向是汽車企業的生存法寶。提供客戶真正需要的產品,是汽車企業的終極夢想和制勝法寶。在IT系統支撐下,他們可以輕松做到這一點。

  精益制造并非新名詞,伴隨著上世紀60年代日本豐田汽車的神奇崛起,精益思想早已被無數制造企業效仿和應用,并且不斷地改進和演繹。現在,與IT系統的結合使精益思想突破了傳統的生產制造概念,精益自動化正成為改變企業競爭格局的新動力。

  IT系統貫通了汽車精益管理的全過程。該系統覆蓋了從接定單到給最終用戶交車的整個流程,并且與經銷商管理系統、供應鏈管理系統、工廠底層管理系統等緊密連接,構成支撐精益管理系統的IT平臺。整個平臺通過EAI架構集成,各個功能區域信息同步,資源共享,使整個精益管理系統都體現為信息流,大大提高了市場快速應變能力。

  汽車精益理念貫穿了整個汽車業價值鏈,涉及產品設計、物料采購、生產制造、整車物流等幾乎所有環節。在環環相扣的精益價值鏈下,生產要實現按單定制,物料管理要實現最低庫存,整車運輸要實現快速交貨,離開IT技術,大規模按單定制就無法實現。

  汽車制造是最復雜的生產制造,它既是大批量生產模式即每年要生產數十萬輛汽車,同時又是個性化生產模式,即每一輛汽車都是一個訂單。在計劃生產時代,MRP系統曾經幫助企業實現了部分的柔性生產,但是,隨著市場形勢的復雜化,用戶需求不斷變化,傳統MRP系統計劃性過強的弱點暴露無疑,精益管理要實現真正的柔性生產需要更先進的IT系統。

  精益管理的核心職能是提高效率、降低庫存,IT系統的應用則大大提高了庫存周轉率。汽車廠家的供應鏈管理系統與ERP系統連接,為供應商提供了Web交流平臺。當生產系統發出物料需求指令后,供應鏈管理系統就向供應商發送物料供貨信息。供應商接收到這些信息后,可以及時安排生產計劃,在規定時間內直接汽車廠家的生產線,從而使零配件庫存降低到最低。

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