《中國民航報》、中國民航網 記者胡夕姮 通訊員盧俊睿 報道：近日，南京祿口國際機場自主研發項目“航空物流全流程智能管控平臺”先后入選民航局綜合司“智慧物流發展典型實踐案例”和江蘇省交通廳“2023年度交通運輸優秀科技創新成果”。
強化管理 拓展平臺功能
在原有航空物流信息平臺的基礎上，“航空物流全流程智能管控平臺”對系統功能進行了全方位的優化與升級。南京機場的楊愛平勞模創新工作室帶頭深耕軟件研發，將自主搭建的“綜合監控管理平臺”和“數據可視化分析平臺”融入該平臺，確保與機場貨運相關的各類信息系統安全平穩運行，為生產提供數據支撐。
其中，“綜合監控管理平臺”可對南京機場貨運各業務系統的所有網絡設備、軟硬件、機房運行環境、空調運行狀態、UPS運行狀況等進行實時的監控管理。平臺內置的綜合告警機制實現了從被動巡檢到主動監控的功能飛躍。在異常狀況出現的第一時間，“綜合監控管理平臺”可通過觸發大屏、聲光報警、釘釘推送等多種方式提示運維人員，大大提高了各類故障的應急處置時效，降低了設備故障率。自動記錄告警/恢復日志則為后續故障分析提供了依據，進一步降低日常運維人力成本。
“數據可視化分析平臺”則是密切配合東部機場集團航空物流公司的相關工作，深挖機場貨運數據價值，同時結合各運行管理崗需求，個性化定制多維度的數據展示頁面，為日常生產、管理決策提供實時數據。通過大屏上展示的多業務節點貨運保障數據，機場的一線員工能第一時間了解保障進程，進而提升物流服務保障質量。
（南京祿口國際機場供圖）
開拓探索 發展全新業務
在原有航空物流信息平臺的升級過程中，楊愛平勞模創新工作室技術人員自行購買硬件，自主完成了南京機場國際貨運中心及庫區所有老舊網絡設備系統的更新迭代工作。升級工作采用雙人復核制度，大家反復確認新設備新系統的各項配置，為設備升級做好充足準備。為了不影響現場的生產保障秩序，技術人員與各業務崗位協調聯動，利用夜航和周末時間，加班加點完成了網絡設備的系統更新。此外，工作室基于此前航空物流信息平臺使用的電信和移動雙運營商鏈路，利用現有網絡防火墻等設備，自主零成本搭建起雙VPN通道，不僅提升了平臺與外部數據交換的安全性，而且實現了二十四小時全天候為用戶提供系統支持的目標。
近年來，南京祿口國際機場航空貨運業務持續穩定發展，多項新業務模式應運而生。楊愛平勞模創新工作室聯合集團航空物流公司，對新業務進行梳理、分析、研判，先后完成南京機場蘇州貨站系統運行、貨運國際轉運業務上線、國際進港貨物整板交接等業務的相關系統研發工作，使生產保障數據傳遞順暢。
下一步，南京祿口國際機場的研發團隊將充分利用自身優勢，持之以恒致力于各項業務系統的迭代更新，重點加強對貨運全流程數字化應用、本場貨運移動化保障全景應用、庫區無動力設備全方位實時管控等方向的研發投入，推動新質生產力在南京機場落地，為機場的航空主業發展提供強有力的“智慧”支撐。（編輯：許浩存 校對：陳虹瑩 審核：程凌）
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