2021年12月3日，備受矚目的中老鐵路全線開通營運，穿過高山，越過河流，宛若一條所向披靡的鋼鐵巨龍馳騁在云嶺大地之上。中老鐵路建成開通，彰顯了中國人民不懈奮斗的毅力與決心，實現了鐵路建設與生態文明并重，不僅進一步豐富了西南鐵路路網，以“鐵路名片”守望“七彩云南”，更是助力云南地區經濟社會高質量發展，推動構建人類命運共同體的新的實踐。
攻堅克難開辟“幸福路”，續寫云南鐵路“新傳奇”。“不是穿行在洞中、就是穿行在空中。”由于中老鐵路途徑云南西部和老撾北部山區，地形復雜，水系眾多，對于施工人員來說是一次難度巨大的挑戰，其中，國內玉磨段便需要修建隧道93座，橋梁136座，橋隧比高達87.3％。鐵路建設者迎難而上，用辛勤的汗水來建設這條“友誼之路”，哪怕面臨疫情，也沒有停下前進的步伐。夜以繼日的施工，成功建設了更加高效便捷的現代化鐵路網，為沿線居民提供了更高品質的鐵路出行服務，更好地滿足了人民群眾便捷出行的需要。
因地制宜繪就“風景線”，彰顯生態保護“新理念”。七彩云南，引人入勝。西雙版納這片北回歸線上唯一的綠洲，是國內外游客心馳神往的地方，伴隨著鐵路建設的不斷推進，云南省內的旅游資源得以呈現在更多的游客面前，實現了沿線旅游資源與鐵路安全快捷的運輸優勢有機結合，極大地帶動了沿線地區旅游產業的發展。在中老鐵路的建設過程中，鐵路建設者更是深入踐行“綠水青山就是金山銀山”的發展理念，在施工全程中注重生態環保，結合沿線地區氣候特征、植被狀況、動物分布等特點，因地制宜打造令人驚艷的綠色“風景線”，讓鐵路建設與周邊自然環境實現既整體協調又各具特色。
銳意進取打造“強引擎”，描繪經濟發展“新軌跡”。交通興，則經濟興。中老鐵路建成通車后將結束西雙版納傣族自治州不通鐵路的歷史，大幅度改善云南省乃至西南地區交通條件，并有力地把中國和老撾緊密地聯系在一起。尤其是對于中國云南自貿區來說，中老鐵路將進一步促進邊境貿易，帶動沿線城市群，實現資源交流共享，促進構建國內國際雙循環的新發展格局。作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程，老撾人民可以乘坐火車出行，偏遠地區也能通過鐵路運輸貨物，中老鐵路必將成為中國與老撾深厚友誼的象征。
同飲一江水，命運緊相連，中老鐵路的如約開通，大大縮短了云南與老撾沿線各地的時間距離，是兩國弘揚傳統友誼、深化務實合作的見證。相信在新時代的高質量發展軌道中，中老鐵路必將奮力前行，追夢飛翔，展現鐵路一如既往的“速度與激情”，推動云南的明天越來越好。（文／蔣忠良 圖／張鑫）
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