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中國(guó)網(wǎng)2月27日訊（記者 張艷玲）2月26日，2024年北京市交通工作暨市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議召開(kāi)。

記者從會(huì)上獲悉，2023年，北京市交通行業(yè)落實(shí)慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先，著力構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)：地鐵運(yùn)營(yíng)里程增至836公里，躍居全國(guó)第一；實(shí)施兩批71條656公里公交專用道優(yōu)化調(diào)整；削減與地鐵重復(fù)低效公交線路22條，新開(kāi)微循環(huán)線路8條，創(chuàng)新推出通學(xué)公交車，通醫(yī)、通游等定制公交414條、達(dá)651條；公交站到地鐵出入口換乘距離小于50米站點(diǎn)提高至86%，初步構(gòu)建了以軌道交通為骨干、地面公交為支撐的公共交通出行體系。

另外，共享單車騎行量超過(guò)10億人次，綠色出行比例提升至74.7%。新增機(jī)動(dòng)車共享停車位1萬(wàn)余個(gè)、非機(jī)動(dòng)車停車位35萬(wàn)個(gè)，共享單車車位比達(dá)到1:0.8，中心城區(qū)軌道站點(diǎn)電子圍欄實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

京津冀交通一體化加速推進(jìn)。京雄高速、西太路等實(shí)現(xiàn)通車，京哈高速拓寬等基本完工，京平高速改擴(kuò)建等實(shí)現(xiàn)新開(kāi)工。新開(kāi)通至天津武清和河北固安、廊坊主城區(qū)線路，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)快速直達(dá)。

記者了解到，2024年,北京市將加速構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補(bǔ)充，結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、便捷有序的綜合交通體系，力爭(zhēng)中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到75%，全市軌道車站出入口換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比提升到88%，中心城區(qū)高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)力爭(zhēng)控制在6.0左右，城市交通安全、平穩(wěn)、有序運(yùn)行。

2024年，北京將推動(dòng)軌道新線建設(shè)，開(kāi)通地鐵3號(hào)線一期、12號(hào)線、昌平線南延一期剩余段3條（段）線路45.3公里；加快地鐵13號(hào)線拆分、1號(hào)線支線、霍營(yíng)微中心等建設(shè)；加強(qiáng)首都機(jī)場(chǎng)線服務(wù)城市通勤功能；完成10號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)優(yōu)化工程，加快開(kāi)通大興線新宮站D口等出入口。推動(dòng)市郊鐵路公交化運(yùn)營(yíng)，加快建設(shè)城市副中心線整體提升工程（北京西-良鄉(xiāng)）和東北環(huán)線等線路。

消減與軌道線路長(zhǎng)距離重復(fù)及五環(huán)內(nèi)長(zhǎng)大公交線路30條、優(yōu)化合并30條，增加連接軌道車站和社區(qū)的微循環(huán)線路不少于30條。推動(dòng)地面公交轉(zhuǎn)型發(fā)展，針對(duì)老年人、游客、就醫(yī)等群體和公園、商圈、景點(diǎn)、博物館等重點(diǎn)區(qū)域，持續(xù)完善多樣化公交。在出行需求集中區(qū)域開(kāi)通通醫(yī)、通游線路50條。

推進(jìn)8個(gè)慢行系統(tǒng)示范街道和回龍觀自行車專用路東拓等建設(shè)。推進(jìn)軌道與慢行交通融合，倡導(dǎo)“騎行+公共交通”出行方式，合理規(guī)劃地鐵站、居住小區(qū)周邊共享單車停車位，實(shí)現(xiàn)電子圍欄全覆蓋。統(tǒng)籌疏解騰退空間等地上地下資源，新增停車位1.7萬(wàn)個(gè)、共享停車位1萬(wàn)個(gè)。優(yōu)化停放設(shè)施布局，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車車位比達(dá)到1:1，車輛全部采用高精度衛(wèi)星定位，實(shí)現(xiàn)電子圍欄入欄管理。推進(jìn)五環(huán)路外地鐵站點(diǎn)規(guī)劃布局、建設(shè)停車場(chǎng)，提供駐車換乘軌道服務(wù)。

開(kāi)工建設(shè)國(guó)道335，加快推進(jìn)承平高速、石小路、長(zhǎng)雙路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，城市副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完工，東六環(huán)入地改造項(xiàng)目具備通車條件，國(guó)道109新線高速建成通車。

持續(xù)實(shí)施智慧交通三年行動(dòng)計(jì)劃，以拓展自動(dòng)駕駛應(yīng)用為重點(diǎn)，推動(dòng)鐵路樞紐、機(jī)場(chǎng)、城市副中心三大建筑、貨運(yùn)行業(yè)等測(cè)試場(chǎng)景開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)600平方公里范圍示范應(yīng)用。深入推進(jìn)智慧調(diào)度，強(qiáng)化嚴(yán)重?fù)矶绿崆邦A(yù)警和重點(diǎn)日交通協(xié)同調(diào)度，實(shí)施分級(jí)分類應(yīng)急響應(yīng)，加強(qiáng)社會(huì)動(dòng)員，引導(dǎo)市民合理規(guī)劃出行時(shí)間和方式。

加快智慧信控建設(shè)，以路口機(jī)動(dòng)車通行效率最優(yōu)為原則，優(yōu)化車道施劃和信號(hào)燈設(shè)置，完成1500余處老舊信號(hào)燈升級(jí)改造，新增接入1000處信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)，加快推進(jìn)流量感知設(shè)備加裝，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)和城市副中心重要路口智慧調(diào)度，提高通行效率。