截止目前，中國政府在支持汽車產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)努力取得顯著的效果。
全國乘用車聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)饒達(dá)８日表示，在支援汽車的政策中，中國實(shí)施的最早，而內(nèi)容也最多，今年我國汽車市場(chǎng)將增長(zhǎng)３４％以上，超過“井噴”的２００３年的增長(zhǎng)率。該部門８日預(yù)測(cè)，到２０１１年年底，形成的國內(nèi)汽車市場(chǎng)加出口總規(guī)模將達(dá)到１５００萬輛以上。
據(jù)中國獨(dú)立汽車分析師賈新光測(cè)算，中國今年通過減稅和補(bǔ)貼汽車消費(fèi)，１．６升及以下乘用車購置稅減半，僅這一塊財(cái)政收入減少約為１００多億元。同時(shí)汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼５０億元，汽車以舊換新補(bǔ)貼５０億元。今年以來在汽車業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼上已經(jīng)高達(dá)２００多億元。
他還提醒，年初公布的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》還規(guī)定：今后三年在新增中央投資中安排１００億元作為技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)改造專項(xiàng)資金。
未來，國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼也是重點(diǎn)。早在去年１１月底，科技部和財(cái)政部表示：至２０１２年，財(cái)政部將向新能源車的推廣使用投入２００多億元。賈新光認(rèn)為，明年汽車下鄉(xiāng)政策繼續(xù)等政策，還將給予優(yōu)惠措施，當(dāng)然，具體優(yōu)惠也可能將由各地的地方政府和企業(yè)來承擔(dān)。這樣一來，從２００９到２０１２年，國家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的“花費(fèi)”至少為５００億元人民幣。
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