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杭州海關承建的“浙江電子口岸”于近日正式推出“浙江國際物流信息服務系統”。這套系統能通過信息化手段將原本散落在船運公司、貨代公司、物流運輸企業、進出口企業的物流信息聯通起來，徹底改變傳統國際集裝箱物流運輸中由于信息不對稱造成的“一輕一重”模式，實現了集裝箱運輸往返均有貨的“雙重”模式。為了更“實用”，系統開發人員認真調研了浙江、上海等地區集裝箱運輸現狀，歷時一年，為浙江物流“量身定制”了這一系統。
“系統運行的原理其實很簡單，就是一個詞：整合。”杭州海關的該項目負責人說。系統首先將物流相關各方的信息集中、分類，而后再分發給信息需求方。在這個整合再分配的過程中，物流相關各方“各取所需”：運輸企業能在集裝箱車卸車后，獲知就近集裝箱堆場中返程貨物的運輸需求信息，避免了“放空車”；進出口企業將全程掌控物流運輸狀態，大幅節約物流成本；船公司提高了集裝箱周轉率及用箱量，延伸了服務區域；貨代公司可以降低服務成本，增加服務收益……值得一提的是，要發揮這個能讓物流運輸效能成倍放大的“系統”的功能，并不需要投巨資建設新的集裝箱堆場，整合浙江省現有堆場資源即可。
從杭州海關了解到，這一全國首創的系統在義烏地區試運行后，年內有望在全省推廣，屆時省內的物流企業都將享受“物流放大器”帶來的便利與實惠。