9月13日，從交通部有關(guān)方面獲悉，“內(nèi)河集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)技術(shù)推廣應(yīng)用”日前通過了交通部組織的專家驗(yàn)收。專家認(rèn)為，隨著我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，該系統(tǒng)各項技術(shù)性能達(dá)到了規(guī)定的指標(biāo)，在我國內(nèi)河集裝箱碼頭有著很好的推廣和應(yīng)用前景。
據(jù)有關(guān)人士介紹，內(nèi)河集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)符合內(nèi)河集裝箱碼頭的生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，有效地解決了包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的更新與調(diào)整、通用函數(shù)和全局變量及參數(shù)的設(shè)置、信息處理流程及功能模塊間邏輯關(guān)系再造及外部信息交換接口參數(shù)的定義和設(shè)置等關(guān)鍵性、技術(shù)性的問題，提高了港口企業(yè)的管理水平，帶動了產(chǎn)業(yè)化升級，填補(bǔ)了我國內(nèi)河在這一技術(shù)領(lǐng)域的空白。
據(jù)了解，我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸發(fā)展起步較晚，目前內(nèi)河集裝箱碼頭專業(yè)化程度不高，除裝卸工藝不配套、裝備落后外，作業(yè)流程不規(guī)范、信息化管理水平低也是導(dǎo)致碼頭裝卸效率低的主要原因，從而制約了我國內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展。
“內(nèi)河集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)”是交通部水運(yùn)科學(xué)研究院繼成功研發(fā)沿海集裝箱碼頭EDI（電子數(shù)據(jù)交換）系統(tǒng)之后，針對我國內(nèi)河集裝箱碼頭開發(fā)的專用管理信息系統(tǒng)。“十五”初期，該系統(tǒng)在“瀘州集裝箱碼頭管理信息系統(tǒng)”建設(shè)中，得到了成功的驗(yàn)證，此后又分別在南昌國際集裝箱公司、廣西梧州中外運(yùn)倉碼有限公司、廣州東江口集裝箱公司和重慶新港集裝箱碼頭等4個集裝箱碼頭進(jìn)行了成功地應(yīng)用。
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