央廣網北京2月22日消息（記者韓雪瑩）據中央廣播電視總臺中國之聲報道，2月22日，記者從北京市重大項目建設指揮部辦公室召開的軌道交通建設工作動員部署會上獲悉，《2024年北京市城市軌道交通建設計劃》正式發布，今年北京市軌道交通將實現3號線一期（東四十條-東風）、12號線（四季青-東風）、昌平線南延一期剩余段（西土城-薊門橋）等3條（段），約45.3公里線路初期運營；實現1號線支線、M101線一期等2條三期建設規劃線路全面開工；推進10條（段）、201.7公里在建線路建設工作，屆時北京市城市軌道交通運營里程將超過880公里。
3條（段）線路開通 不斷提升軌道交通服務水平
3號線一期（東四十條-東風）是一條貫穿東西方向的軌道交通干線，線路長約15.7公里，設車站10座，其中換乘站6座。建成通車后，將串聯多條南北向和東西向軌道交通主干線路，大大提升全市軌道交通線網的通達性和乘客出行的便捷性，有效解決北京朝陽站客流接駁難題，對改善北京東部地區交通出行和促進區域經濟社會發展起到積極作用。
12號線（四季青-東風）是一條主要沿北三環東西向敷設的軌道交通干線，線路長約28.9公里，跨越四個行政區，設車站20座，其中換乘站13座。建成通車后，將與4號線、5號線等12條線路實現換乘，進一步優化城市交通結構、緩解軌道交通運力矛盾，完善北京軌道交通網絡，緩解城區交通壓力。
昌平線南延一期剩余段（西土城-薊門橋）一站一區間，長約0.7公里。建成通車后，將實現昌平線南延一期全線貫通，進一步方便沿線居民出行。
2條三期規劃線路全面開工 不斷優化城市空間布局
《北京市城市軌道交通第三期建設規劃》已獲批，今年將全面啟動三期建設規劃線路規劃建設。按照計劃，2024年將實現1號線支線和M101線一期全面開工建設。
1號線支線（青龍湖東-八角游樂園）線路長約21公里，設車站10座，是軌道交通三期建設規劃中的重要織補、加密線路和支撐河西地區發展的引導線。
M101線一期（商務園-張家灣東）線路長約18.1公里，設車站14座，是城市副中心內部骨干線路，兩條線路建成后對推動北京市城市總規實施、助力非首都功能疏解、帶動區域發展具有重要意義。目前，1號線支線已實現開工目標。
2024年北京還將加快推進19號線二期、R4線一期北段方案深化研究和規劃設計等工作，其余三期建設規劃項目前期工作也將陸續啟動。
10條線路在建 不斷完善北京軌道交通線網
2024年將全面推進3號線一期（東四十條-東風）、12號線（四季青-東風）、昌平線南延一期剩余段、17號線剩余段、平谷線、28號線、大興機場線北延、13號線擴能提升工程、６號線南延等10條（段），201.7公里在建線路建設工作。這些線路將進一步優化城市交通結構，完善北京軌道交通線網，緩解中心城交通壓力，同時加強軌道交通對城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋，構建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網運行效率，改善居民出行條件。
1站5口投用 確保為民辦實事取得實效
北京軌道交通建設堅持“以人民為中心”的發展理念，積極響應群眾訴求，解決群眾急難愁盼的出行問題，今年還將加快推進實現昌平線南延一期朱房北站，亦莊線亦莊火車站B口及C口、大興線新宮站D口、14號線阜通站A2口、昌平線南延一期學院橋站D2口等5個出入口開通投用。
京公網安備 11010802036102號