豐翼無人機。
無人機在停機坪上準備起飛。
未來智慧物流長什么樣？作為低空經濟賽道上的“尖子生”，寶安給出了一個亮眼的回答。
2月14日，在全國首個“空地協同”智慧物流運營中心——豐翼寶安低空智慧物流運營中心啟動儀式上，我們見到了未來智慧物流新樣板。在這里，傳統物流與低空物流業務在同一個場地融合運營，為智慧城市運行提供綜合服務。
政企合作 打造智慧物流新樣板
萬億級低空經濟藍海正徐徐展開，深圳搶抓低空經濟產業密集創新和高速增長的戰略機遇，推動低空經濟產業集群高質量發展。寶安作為創新高地，率先“起飛”，從政策、場地、引進企業等方面進行全方位的嘗試和布局。在各級政府的大力支持下，豐翼寶安低空智慧物流運營中心應運而生。
運營中心位于寶安區新安街道，主體為二層鋼結構建筑，占地900平方米，建筑面積974平方米，集無人機起降平臺、物流交互設施、通信網絡等自動化智能化設備于一體。
第一層為順豐速運智慧網點，配置分揀機、皮帶機、分揀臺等智能設備。第二層為無人機運營展示區，設置無人機指揮調度中心、智慧城市服務中心、多功能會務廳、展示廳等區域。樓頂為無人機起降場，包括無人機起降位、裝卸貨區等。園區還規劃了無人機起降區、無人車接駁區、車輛接駁區停放區等功能區域。
目前，運營中心日均可處理2000多件快遞。依托順豐集團覆蓋全國的快遞業務，豐翼不斷提升服務能力，實現了低空物流場景的規模化商業化應用，2024年已實現盈利。
空地協同 航空件時效大大提升
豐翼寶安低空智慧物流運營中心創新地將傳統物流與低空物流在同一場地融合運營，結合傳統物流成熟的快遞處理能力和低空物流高效的運輸能力，可使航空件時效縮短半天，真正實現下單后飛速送達。
豐翼無人機將各地空運而來的快件交由無人車運送至順豐網點。順豐網點外發快件則交由無人車接駁到起降場由無人機進行空運，實現零距離空地協同運營。
在運營中心園區還投放了無人機接駁柜，用戶可以通過“豐翼配送”小程序下單，直接在無人機接駁柜收寄快遞。
豐翼無人機+無人車接駁的智能化交匯應用場景走在全國前列，未來，隨著無人機接駁柜的大量建設及樓宇機器人的規模化應用，將實現快件全流程無人配送。
1+N模式 助力智慧城市建設
在運營中心，豐翼自研的PW.Orca、方舟80、豐舟90等多款不同航程載重的無人機有序融合運營，以滿足近中遠不同配送范圍的需求。
“隨著運營模式的優化和技術的提升，未來我們還將在這個場地進行跨城飛行，寶安的快遞可以直達珠海、中山、東莞等城市，構建大灣區2小時物流圈。”豐翼無人機政務總監陳孝輝說。
運營中心的“大腦”位于二樓的豐翼無人機指揮調度中心，在這里，可以實時監控飛行架次、飛行時長、載重量等數據，也可以觀看各起降點實時視頻并監測無人機飛行狀態。
豐翼基于無人機編織了一張高效的低空智慧網絡，構建無人系統的“樞紐+網格+末端”三級物流飛送體系，除了為城市提供高效物流外，還可以提供N種智慧城市服務，包括城市管理、智慧醫療、生鮮冷鏈、應急救援、安防巡檢、環境監測等，加速空中新基建多元化布局，助力智慧城市建設。
陳孝輝表示，“這個低空智慧物流運營中心的建設離不開寶安區政府的支持，未來我們希望把該場地打造成智慧民航和智慧城市的一個結合點，將民航服務延伸至社區一級。”
示范引領 帶動寶安低空經濟騰飛
目前寶安區已聚集豐翼、智航無人機、科衛泰等一批低空經濟產業鏈頭部企業，低空鏈上企業440家，占全市22%，涵蓋飛行器制造、飛行服務、飛行器零部件等領域，初步形成一定經濟規模和鏈條成型的產業集聚。2024年寶安區低空與空天產業集群增加值83.33億元，占深圳市39%；無人機物流飛行量25.84萬架次，占深圳市三分之一；低空物流航線數74條，占深圳市約30%。2024年7月，寶安區低空無人機產業集群作為唯一一個低空經濟產業集群入選2024年廣東省中小企業特色產業集群。
作為寶安區低空經濟龍頭企業，豐翼對上下游企業起到了明顯的帶動作用。例如豐翼的無人機接駁柜就是由大族激光制造，實現低空經濟與寶安制造業全產業鏈、全應用場景的銜接和拓展。未來，豐翼將以寶安低空智慧物流運營中心為樣板，逐步推廣到其他區域，同時將深圳成熟的運營經驗和無人機的新型運輸能力帶到更多的區域和行業場景，為低空經濟騰飛貢獻豐翼力量。
為進一步推動低空經濟與智慧物流的融合發展，今年寶安將深化區域協同與開放合作，推動跨城無人機物流常態化運行；拓展低空智慧物流城市配送場景，打造全程無人物流配送社區；培育無人機物流產業鏈上下游，通過智慧物流企業與低空制造企業合作，實現低空產業與全產業鏈、全應用場景的銜接和拓展，在起降場選址時將優先考慮物流方向的實際需求，以物流企業的需求為導向，強化低空智慧物流基礎設施支撐。
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