中新社北京2月22日電 (記者 徐婧)北京市軌道交通今年將實現3條(段)、約45.3公里線路初期運營，推進10條(段)、201.7公里在建線路建設工作。預計到今年底，北京市城市軌道交通運營里程將超過880公里。
22日，北京市重大項目建設指揮部召開軌道交通建設工作動員部署會，《2024年北京市城市軌道交通建設計劃》正式發布。
北京市重大項目辦軌道一處處長楊麗明介紹，今年，北京市軌道交通將實現3號線一期(東四十條-東風)、12號線(四季青-東風)、昌平線南延一期剩余段(西土城-薊門橋)等3條(段)線路開通，不斷提升軌道交通服務水平。
其中，3號線一期(東四十條-東風)是一條貫穿東西方向的軌道交通干線，線路長約15.7公里，設車站10座。建成通車后，將串聯多條南北向和東西向軌道交通主干線路，大大提升全市軌道交通線網的通達性和乘客出行的便捷性，有效解決北京朝陽站客流接駁難題，改善北京東部地區交通出行。
12號線(四季青-東風)是一條主要沿北三環東西向敷設的軌道交通干線，線路長約28.9公里，跨越四個行政區，設車站20座。建成通車后，將與12條線路實現換乘。
2月22日，工人在北京軌道交通平谷線永順站施工現場搬運鋼筋。中新社記者 賈天勇 攝
北京今年還將實現1號線支線和M101線一期全面開工建設。北京地鐵1號線是中國第一條建成通車的地鐵線路，目前1號線支線已實現開工目標；M101線一期是北京城市副中心內部骨干線路。同時，全面推進平谷線等10條(段)、201.7公里在建線路建設工作。
楊麗明表示，這些線路將進一步優化城市交通結構，完善北京軌道交通線網，同時加強軌道交通對北京城市副中心以及京冀兩地的銜接、覆蓋，構建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系，提高整體線網運行效率。(完)
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