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[MA 運(yùn)維]中國成IT外包服務(wù)商橋頭堡 國外資本搶灘中國2007-12-25 12:52  消息來源:unknow

118日,電子數(shù)據(jù)系統(tǒng)公司(EDS)宣布在武漢成立其在中國的首個全球服務(wù)中心,也是其第四家全球服務(wù)中心。此前,EDS已在阿根廷、匈牙利和印度分別建立了3個全球服務(wù)中心。

據(jù)悉,EDS武漢全球服務(wù)中心將涉及應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)、信息技術(shù)外包(ITO)以及業(yè)務(wù)流程外包(BPO)等各層面的外包服務(wù)。“這是一個綜合性、全球性的服務(wù)中心。”EDS企業(yè)副總裁兼大中華區(qū)總經(jīng)理伍戴維(David Wirt)稱。

武漢的投資是這家全球外包巨頭近年來在中國最重要的投資之一。據(jù)稱,EDS正在中國尋找另一座城市建立其中國第二家全球服務(wù)中心,他們的目標(biāo)是,到2010年,EDS中國員工總數(shù)超過5,000人。

EDS
在中國的加速發(fā)展,正處于跨國軟件外包服務(wù)巨頭紛紛布局中國內(nèi)地城市的大背景之下。西安、南京、武漢等城市在商務(wù)成本和人力儲備上的綜合優(yōu)勢開始體現(xiàn);同時,這些城市為利用軟件外包服務(wù)業(yè)提升本地高新技術(shù)實力,也提供了大量優(yōu)惠政策和扶持措施,這給了EDS絕佳的擴(kuò)張機(jī)遇。

目前EDS武漢全球服務(wù)中心的300余名員工中,絕大部分都是來自武漢當(dāng)?shù)馗咝5漠厴I(yè)生。經(jīng)過3~4個月的培訓(xùn),他們就能夠參與到通用汽車公司(GM)、美國大陸航空公司(Continental Airlines)等企業(yè)的外包項目中。“與很多同行相比,我們的武漢服務(wù)中心橫跨了多個服務(wù)產(chǎn)品線,因此員工可以根據(jù)需要進(jìn)行不同的職業(yè)轉(zhuǎn)換。在中國,職業(yè)前景比薪水待遇對員工更有吸引力。”伍戴維表示。

中國的低成本對于外包服務(wù)業(yè)有著巨大的吸引力,但EDS并不希望僅僅靠低成本來吸引客戶進(jìn)行離岸外包,他們的策略是推廣“Best Shore”服務(wù)。EDS亞太區(qū)總裁凱瑞·普賽爾(Kerry Purcell)解釋:“Best Shore”策略并不是一定讓客戶選擇離岸外包,而是根據(jù)客戶需求選擇最佳的外包地點。客戶所在地也許就是服務(wù)的地點。“我們的服務(wù)更著重于質(zhì)量、速度和客戶滿意度。”普賽爾說道。

新成立的EDS武漢全球服務(wù)中心將是“Best Shore”策略的重要組成部分,該中心將與EDS位于上海的Best Shore中心一起,承擔(dān)更多來自全球各地的開發(fā)及外包服務(wù)業(yè)務(wù)。在武漢全球服務(wù)中心成立之后,EDS將把越來越多的外包定單從印度轉(zhuǎn)移到中國來,伍戴維也對EDS中國業(yè)務(wù)未來幾年的增長十分樂觀。不過,目前EDS中國95%以上的業(yè)務(wù)都來自于跨國公司的定單。EDS希望能夠逐漸吸引中國客戶的外包定單,但這顯然需要一個過程。“要得到客戶的信賴才能得到定單。我們會和本地客戶建立聯(lián)系,先從部分服務(wù)咨詢業(yè)務(wù)做起。”伍戴維表示。

在加速布局中國的同時,EDS并非全無挑戰(zhàn)。如何應(yīng)對外包行業(yè)的變化,是這家老牌IT外包服務(wù)商所要考慮的問題。去年,其長期服務(wù)的客戶通用汽車公司開始采用多方外包的策略,不再由EDS獨家承擔(dān)所有的外包合同,而是交給了包括EDS、國際商業(yè)機(jī)器公司(IBM)6家供應(yīng)商。在這樣的趨勢下,EDS不再留戀一家獨大的時代,而是希望成為客戶的“關(guān)鍵合作伙伴”,也就是說成為客戶最傾向使用的供應(yīng)商。為此,EDS也專門建立了多供應(yīng)商協(xié)同的管理體系以適應(yīng)這種趨勢。“我們在這方面已經(jīng)積累了經(jīng)驗,這反而成為我們的優(yōu)勢。”伍德維說道。

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