京津冀鐵路貨運樞紐大機施工作業賦能暑運
2024-07-04 11:23 作者或來源：中國經濟網
大型養路機械設備作業現場。（楊寶森/攝）
7日3日，線路清篩機、線路搗固車、配砟整形車、物料車等多種大型現代化養路機械設備在天津南倉站有序作業。
天津南倉站線路設備養護施工現場。（楊寶森/攝）
天津南倉站指揮調度中心工作人員正在對車輛進出編組進行指揮作業。（楊寶森/攝）
天津南倉站擔當著京滬、津山、津薊、南曹、京九線到達列車解體，始發列車編組，是京津冀鐵路貨運網絡中的樞紐車站。特別是隨著中歐、中亞班列的持續增開，這里還是滿洲里、二連浩特等重點方向列車集中到達中轉的重要“路網驛站”。
天津南倉站大機施工設備正在作業。（楊寶森/攝）
隨著汛期雨季到來，很容易引發設備故障，干擾行車秩序，延長運輸時間，增加運輸成本。自6月12日以來，國鐵北京局北京大機運檢段出動23臺養路機械設備， 100余名作業人員進駐天津南倉站，對這座擁有百年歷史的老站開展有史以來12條鐵路線路最大規模的線路設備養護施工。整體施工預計在7月5日完成，南倉站為期24天大機清篩施工作業進入最后的沖刺和收官階段。
天津南倉站調車機正在列車編組場進行調車作業。（楊寶森/攝）
“甩掉洋鎬把，實現機械化”，不僅是既有鐵路線提速改造、客專、高鐵線路高質量穩定運營的“倍增器”，更是適應和滿足新時代現代化物流新業態和人民群眾美好生活新期待的新使命新任務。（中國經濟網記者佟明彪）
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