燕翔(中)在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)指導(dǎo)調(diào)試工作。張 晨 攝
圖為燕翔及其神華研發(fā)團(tuán)隊(duì)“全家福”。李 靜 攝
圖為燕翔(右四)利用模型給新員工講解專(zhuān)業(yè)知識(shí)。張 晨 攝
高鐵飛馳,路網(wǎng)交織,中國(guó)鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展的壯闊畫(huà)卷中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日漸完善,這背后,要確保如此大規(guī)模的鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)安全、便捷、高效,需要借助大量信息技術(shù)。2009年從清華大學(xué)研究生畢業(yè)后,中國(guó)通號(hào)北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司運(yùn)輸指揮與信息技術(shù)研究院院長(zhǎng)燕翔長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在鐵路信息化建設(shè)前沿。他帶隊(duì)主持研制的敏捷運(yùn)維系統(tǒng),大幅提升了我國(guó)高鐵信號(hào)系統(tǒng)的維護(hù)管理水平;創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的全新編組站綜合調(diào)度指揮平臺(tái),覆蓋全路23個(gè)重要貨運(yùn)樞紐,為鐵路貨物運(yùn)輸效率提升提供有力支撐,并于2022年獲得中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
伴隨中國(guó)鐵路“走出去”的步伐,燕翔帶隊(duì)主持研制多個(gè)海外信息系統(tǒng)在國(guó)外成功落地,為擦亮中國(guó)高鐵這張“國(guó)家名片”添彩助力。堅(jiān)韌務(wù)實(shí)、創(chuàng)新?tīng)?zhēng)先,燕翔帶著團(tuán)隊(duì)不斷拓展人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)在鐵路生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用,為鐵路高質(zhì)量發(fā)展作出了貢獻(xiàn),也為廣大鐵路工程科技人才樹(shù)立了榜樣。